Detailní popis produktu

IEFIS

Na základě výkonné platformy představuje iEFIS modulární, ale zároveň cenově dostupný přístup k avionickému panelu letadla. Hlavním vodítkem při vývoji iEFIS bylo „kompletní, vše na jednom místě, jakákoli funkce, jakékoli letadlo“. Tento systém pokrývá vše od ultralehkých letadel až po kosmické lodě.

IEFIS různých velikostí lze podle potřeby kombinovat v kokpitu. Kompaktní jednotka nazvaná „iBOX“ obsahuje všechna rozhraní EFIS pro mnoho možných zařízení v kokpitu, stejně jako tlakové senzory pro výškoměr, rychloměr a úhel náběhu. Rychlost letu lze měřit až do několika Machových čísel ve výšce, pokud je nainstalována volitelná vysokorychlostní funkce, zatímco výškoměr založený na tlaku dosahuje výšky přes 40 000 stop s rozlišením pouhé 1 stopy. iBOX také obsahuje jeden z nejvýkonnějších GPS přijímačů, které jsou dnes k dispozici, schopný sledovat GPS satelity několika zemí a poskytující funkce WAAS a RAIM.

V systému lze použít až dvě jednotky iBOX, které tvoří kompletní hlavní a „hot standby“ systém pro redundanci, kde je to nutné.

IEFIS lze použít k komplexnímu monitorování až 4 motorů, 8 fyzických hladin palivových nádrží a 4 virtuálních nádrží (na základě měření průtoku paliva).

Pro systémy s vysokou redundancí lze nainstalovat až 4 jednotky AHRS a také více magnetometrů.

Díky množství rozhraní může systém iEFIS ovládat nebo monitorovat jakýkoli myslitelný systém letadla.

Komplexní vestavěný autopilot vyžaduje k dokončení pouze přidání serv.

Jakýkoli myslitelný navigační zdroj, od GPS po tradiční navigační rádia, lze připojit různými způsoby. Veškerá typická rozhraní jsou dodávána jako standard: RS232, ARINC 429, analogové +/150 mV.

Pro kompletní a nákladově efektivní řešení lze namontovat rádia COM řízená systémem EFIS, rádia NAV a transpondéry, a to jak v režimu C, tak v režimu S.

Každý panel iEFIS lze standardně připojit k video zdrojům, jako jsou taxi kamery nebo kamery pro noční vidění.

Modulární koncepce iEFIS umožňuje nejen řešení na míru, ale v případě potřeby může každý panel přizpůsobit majitel pomocí volně dostupného nástroje „screen design“. Ten poskytuje podobné možnosti jako předchozí systémy MGL, ale je přizpůsoben prostředí iEFIS. Navzdory tomu však iEFIS obsahuje mnoho vestavěných rozvržení obrazovky a možností, které lze během instalace jednoduše vybrat. To umožňuje řešení na klíč pro většinu typických aplikací.

Instalace systému iEFIS vyžaduje ve srovnání s tradičními systémy mnohem méně úsilí. iBOX(y) lze namontovat na místo, kde jsou snadno přístupné. To výrazně zjednodušuje a optimalizuje zapojení letadla. Samotné panely vyžadují pouze minimální instalační úsilí – stačí pouze napájení a připojení iEFIS LAN.

Všechny panely a systémy iBOX poskytují duální redundantní napájení v různých konfiguracích, jak to mohou vyžadovat systémy letadla.

Dotyková obrazovka

Dotyková obrazovka panelů iEFIS je tlakově citlivé zařízení kalibrované pro použití v letadle. Dotyková obrazovka je navržena tak, aby se aktivovala při pozitivním tlaku a filtrovala krátké nebo nejasné vstupy. To umožňuje stabilizovat prst na požadovaném místě, aniž by se aktivovala dotyková obrazovka. Požadovaný kontaktní tlak lze vybrat v kalibrační funkci dotykové obrazovky. Tip: Podržte pravý horní otočný ovladač stisknutý při zapnutí panelu, aby se aktivovala funkce kalibrace dotykové obrazovky.

Dotykovou obrazovku lze používat za všech podmínek okolního tlaku, včetně vakua, a je odolná vůči rychlé dekompresi.

Dotykovou obrazovku lze ovládat i v rukavicích, které umožňují definovaný tlakový bod, tj. tlak by neměl být rozložen na velkou plochu, protože to ztěžuje přesné umístění dotykového bodu.

Otočné ovladače

5 otočných ovladačů má při otáčení silné zářezy, které umožňují přesný výběr požadované hodnoty. Mnoho otočných funkcí má dvě úrovně. Druhou úroveň lze získat stisknutím otočného ovladače směrem k panelu při otáčení. To se používá například při výběru frekvence COM: Nejprve vyberte MHZ, poté stiskněte a otočte pro výběr KHZ.