MGL Avionics XTreme mini EFIS
Kód: 18313Související produkty
Elektronický polovodičový kompas SP-6 pro letadla.
Dálkově montovaný modul SP-7 AHRS pro zobrazení horizontu, sklonoměru a G-síly.
Nízkonákladový 8kanálový motorový modul MGL Avionics RDAC-XG.
MGL Avionics RDAC-XF nebo RDAC-XF MAP s portem pro tlak v sběrném potrubí.
Kombinovaný kabel SP-6 až SP-7 pro sdílené datové a napájecí vodiče a zjednodušenou instalaci.
Nový a vylepšený gyroskop Falcon Gauge Attitude Gyro poskytuje nepřetržité vizuální zobrazení polohy letadla vůči zemi pro manévrování kolem podélné (pitch) a příčné (roll) osy...
Cenově dostupné, funkčně bohaté řešení servopilota Kompaktní, lehký, snadno instalovatelný "chytrý" servomotor. Čerpá ze špičkové technologie systému řízení letu Garmin; při...
Rychlost, výška a variometr letounu Blaze ASV-2 a Vega ASV-1 ALT ASI VSI, průměr 80mm a 57mm
Moduly MGL Avionics RDAC-CAN pro motory Rotax 912is a všechny motory UL Power. Moduly RDAC CAN lze použít se systémy Odyssey/Voyager G2/G3 EFIS, XTreme EFIS a EMS a...
GI 275VLASTNOSTI 3,125" kulatý multifunkční přístroj Ukazatel polohy, HSI, CDI, MFD, EIS, pohotovostní režim Dotykový displej se dvěma soustřednými knoflíky Kompatibilní s...
Glance Efis 105+AHRS+GPS anténa, použitý Glance EFIS 105 je spolehlivý a snadno instalovatelný a použitelný letecký navigační přístroj.S Glance EFIS budete včas dostávat...
Nesis IV PFD 7” Nesis IV PFD – velikost obrazovky 7” Nesis je dodáván s Kliky, integrovanoujednotkou AHRS a GPS, GPS anténou, sondou OAT, kabely a příslušenstvím.K zobrazení...
Detailní popis produktu
MGL XTreme mini EFIS 2. generace je komplexní letový, motorový přístroj a kompletní ovládání autopilota.
Tato levná jednotka je založena na 4,2" LCD displeji s vysokým rozlišením, čitelném na slunci a širokým pozorovacím úhlem. Integruje čtečku SD karet, funkční tlačítka, otočný ovladač, displej a 65kanálový vysoce výkonný systém GPS (dodává se s anténou).
Možnost připojení ke stávajícím snímačům motoru (nebo přidání dalších snímačů) prostřednictvím volitelného modulu MGL RDAC namontovaného v motorovém prostoru. Připojí se také k modulu SP-7 AHRS a kompasu SP-6. Bez těchto snímačů bude horizont stále fungovat pomocí softwarově odvozených informací o dráze GPS a zobrazený kurz bude odpovídat dráze GPS. Kromě toho všeho může EFIS XTreme fungovat jako řídicí hlava autopilota, stačí jen přidat serva MGL.
Systém XTreme je navržen tak, aby se vešel do standardního kulatého otvoru pro přístroje o průměru 3,1/8" / 80 mm. Těleso je umístěno mimo střed, což umožňuje, aby jednotka nahradila přístroje na pravé straně standardní konfigurace 6-pack nebo na jakémkoli jiném místě, které v současné době zabírají dva přístroje.
Vzhledem k nízké hmotnosti a velmi malé montážní hloubce nejsou potřeba žádné složité montážní držáky nebo zásobníky. Spotřeba energie je nízká a přístroj bude pracovat s napětím od 9 V do přibližně 28 V.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | MGL Avionics |
|---|---|
| ? Letadlo: | Přístroje, Glass cockpit |
Emsis Emsis 80 (AHRS) Jednotka Emsis PFD s integrovanými senzory, průměr otvoru v panelu 80 mm (3,15”).Zahrnuje interní modul AD-AHRS, anténu GPS, sondu OAT. Emsis 80...
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
